Fahrzeugzu- und abgänge Straßenbahn 1992
1992

Spätheimkehrer Reko-Beiwagen 124

Spätheimkehrer Reko-Beiwagen 124

1992 wurden drei Gotha-Beiwagen ausgemustert und verschrottet. Reko-Beiwagen 124 ging für 13 Jahre zur Landesfeuerwehrschule Eisenhüttestadt. 2005 kam der Wagen zurück nach Frankfurt und wird seit 2012 zum historischen Beiwagen aufgebaut. Sechs KT4D wurden modernisiert. Aus Erfurt wird der Gelenk-Arbeitsbeiwagen 18 übernommen, der in Frankfurt als A-Bw 1 eingereiht wird. Frankfurts erster historischer Straßenbahnwagen, Tw 60 (AEG, Baujahr 1936, Theo) ist fertiggestellt. Zwei bereits 1973 nach Gotha abgegebene Triebwagen (Tw 27Ⅱ und Tw 28Ⅱ), die zuvor zu Beiwagen 77 und 78 umgebaut wurden, werden dort 1992 ausgemustert.

Wagenpark (Stand 31.12.1992)	Anzahl
Zweiachsige Triebwagen	26
Zweiachsige Beiwagen	23
Vierachsige Triebwagen	34
Historische Wagen	1
Arbeitswagen	8

4 Fahrzeuge verließen 1992 den Wagenpark:

Wg-Nr. car no. numer	Typ class typ	Baujahr built rok prod.	ausgem. retired kasacja	Bemerkungen remarks wyjaśnienie	Foto photo zdjęcie
104Ⅱ	B2-64	1969	1992
124Ⅲ	BZ70/1	1974	---	1975 erster Einsatz 1992 Landesfeuerwehrschule Eisenhüttenstadt 2005 zurück nach | back to Frankfurt (Oder) seit 2012 Umbau zum | rebuilding into Historischen Beiwagen | museum trailer 124	Foto
136Ⅲ	B2D	1968	1992	1989 ex Plauen Bw 22	Foto
143	B2-64	1969	1992	1986 ex Gera Bw 271	Foto

2 Fahrzeuge wurden dem Wagenpark 1992 hinzugefügt:

Wg-Nr. car no. numer	Typ class typ	Baujahr built rok prod.	ausgem. retired kasacja	Bemerkungen remarks wyjaśnienie	Foto photo zdjęcie
1	---	1961	---	1992 ex Erfurt A-Bw 18 (1983 Umbau ex Tw 153 und 168) Gelenk-Arbeitsbeiwagen	Foto
60	---	1936	---	1938 nach Frankfurt (Oder) geliefert 1975 in Arbeitswagen | maintenance car A-Tw 5 (1988 abgestellt | stored/withdrawn from use) 1992 in Historischer Triebwagen | museum tram 60	Foto