Tram Frankfurt (Oder)

News (German only)

EuroCity fährt häufiger und schneller (11.05.2019)
Im polnischen Wrocław (Breslau) fand Anfang Mai der 4. Deutsch-Polnische Bahngipfel statt. Dort informierte die polnische Bahn, dass der Berlin-Warszawa-Express ab Dezember häufiger und schneller fahren wird. Geplant sind zunächst sechs Züge pro Tag, statt bisher vier. Im Dezember 2020 könnten weitere Züge folgen. ... weiterlesen

Presseschau: Absage an zusätzliche Brücke in Rosengarten (10.05.2019)
Rosengarten bekommt keine zusätzliche Brücke zum Bahnsteig während des geplanten großen Brückenneubaus über die Gleise. Das machte die Stadtverwaltung in der Stadtverordnetenversammlung unmissverständlich klar und erteilte entsprechenden Forderungen aus dem Ortsteil damit eine Absage. "Dies ist aus unserer Sicht unverhältnismäßig", erklärte OB René Wilke. ... weiterlesen bei der Märkischen Oderzeitung

Presseschau: Neue Züge nach Krakau und Warschau (08.05.2019)
Ab Dezember 2020 soll es nach jahrelanger Pause wieder Eurocity-Züge von Berlin nach Breslau und Krakau geben, die aber nicht wie einst über Cottbus, sondern über Frankfurt (Oder) ins Nachbarland fahren werden. Außerdem soll die Zahl der Eurocity-Züge zwischen Berlin und Warschau von derzeit vier auf künftig sieben Zugpaare pro Tag steigen. ... weiterlesen bei der Märkischen Oderzeitung

Sieben Busse ausrangiert (03.04.2019)
Die Frankfurter Stadtverkehrsgesellschaft (SVF) hat ihre letzten Dieselbusse und fünf Gelenk-Erdgasbusse des Baujahrs 2003 ausgemustert. Am 15. Februar 2019 endete nach gut 10 Jahren der Einsatz der beiden Midibusse 441 und 442 vom Typ MAN Lion’s City M. Beide Fahrzeuge wurden im Dezember 2009 angeschafft. Obwohl seit 2003 nur noch Erdgasbusse angeschafft wurden, waren die beiden Midibusse dieselangetrieben, weil so deutlich Kosten bei der Anschaffung gespart werden konnten. Am 3. April wurden die Wagen verkauft. ... weiterlesen

Neubau Haltestelle Magistrale (01.04.2019)
Schon 2016 hatte die Stadt Mittel zum Umbau der Karl-Marx-Straße beantragt. Die Kosten für das Bauprojekt liegen bei mehr als 2 Millionen Euro. Sie werden zu fast 100 Prozent über einen Mix aus Förderprogrammen finanziert. Dabei soll südlich der Einmündung der Kleinen Oderstraße in die Karl-Marx-Straße auch eine barrierefreie Bus-/Straßenbahnhaltestelle entstehen. Am 1. April hat der Bau begonnen. ... weiterlesen

Presseschau: Karl-Marx-Straße bis Juni gesperrt (28.03.2019)
Bis 15. August wird in der Magistrale eine neue zentrale, barrierefreie Haltestelle gebaut. Die Karl-Marx-Straße bleibt deshalb von Montag ab zirka 8 Uhr bis Mitte Juni gesperrt. Autos werden umgeleitet, für die Straßenbahnlinie 4 gibt es auf einer Teilstrecke Ersatz. ... weiterlesen bei der Märkischen Oderzeitung

weitere Meldungen der letzten 12 Monate

43 years ago (German only)

Linie 4 wieder eingerichtet ( 5. Juli 1976)
Im Jahr 1925 gab es erstmals, wenn auch nur für einige Monate, eine Linie 4 bei der Frankfurter Straßenbahn. Im Juni war sie bei der Neuordnung der Straßenbahnlinien und der erstmaligen Verwendung von Linienziffern entstanden. Zwei Kilometer lang war ihre Strecke vom Wilhelmsplatz (heute Platz der Republik) in den Buschmühlenweg mit dem Endpunkt Chausseehaus (zwischen den heutigen Bus-Haltestellen Eichwaldweg und Grenzbahnhof). Bis dahin fuhr seit einem Vierteljahrhundert die sogenannte Grüne Linie vom Buschmühlenweg zum Schlachthof in der Lebuser Vorstadt. Am 1. Oktober 1925 übernahm den Verkehr im Buschmühlenweg die Linie 3 (Friedhof - Chausseehaus). Kurz zuvor war die Kreuzung so umgebaut worden, dass nun auch Fahrten von der heutigen Heilbronner Straße in die Lindenstraße möglich waren. Die Linie 4 wurde eingestellt. ... weiterlesen

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Last update: 11.05.2019