Sonderfahrt trotz Ersatzverkehr
Zwar war die Strecke zum Messegelände am 8. Oktober 2004 noch wegen Arbeiten am Wassernetz der Stadt gesperrt und die Linie 2 im Ersatzverkehr (Gelenkbus 539) unterwegs, dennoch durfte eine Sonderfahrt mit Wagen 41 den frisch freigegebenen Abschnitt schon befahren.

Historical tramcar 41 and articulated bus 539 inside Messegelände turnaround, 8 october 2004.

Foto: Ken Wegener, Frankfurt (Oder), Straßenbahn Frankfurt (Oder) [114 kB]

Wagen 41 am Kräuterweg
Am 21. Februar 2004 führte eine Sonderfahrt den historischen Triebwagen 41 mit dem Vereinsvorsitzenden Gerald Renger an der Kurbel auch in den Stadtteil Süd, wo ihn Toni Krüger in der Nähe des Kräuterweges ablichtete.

Near stop Kräuterweg, 21 february 2004.

Foto: Toni Krüger, Frankfurt (Oder), Trainspotter Frankfurt (Oder) [105 kB]

Abendeinsatz in der Lindenstraße
Am 13. Februar 2004 sorgte eine größere Festgesellschaft für den Einsatz des Wagens 41 und des Gotha-Zuges 49+113 im Konvoi. Auf diesem Bild erkennt man den Zustieg der Fahrgäste an der Haltestelle Gertraudenkirche in den Abendstunden dieses Tages.

Historical cars 41, 49 and trailer 113 at stop Gertraudenkirche on 13 february 2004.

Foto: Stefan Krahn, Frankfurt (Oder), Eisenbahn im Osten [75 kB]

Drei Fahrzeuggenerationen
Ebenfalls am 13. Februar 2004 treffen sich in der Schleife Neuberesinchen bei dieser Sonderfahrt drei Fahrzeuggenerationen. Stolz steht Wagen 41 an der Spitze, dahinter der Gothazug 49+113 und rechts im Bild KT4DM-Tw 222.

Car 41 and 49 and 222 inside Neuberesinchen turnaround, 13 february 2004.

Foto: Stefan Krahn, Frankfurt (Oder), Eisenbahn im Osten [86 kB]

Abendstimmung im Depot Bachgasse
Reichlich stimmungsvoll wirkt es, wenn der wunderschöne historische Triebwagen 41 wie hier am 22.11.2003 gegen 17 Uhr beleuchtet vor dem historischen Straßenbahndepot an der Bachgasse auf seinen nächsten Einsatz wartet. Bis auf wenige Details hätte man dieses Foto ... [weiter]

Former depot at Bachgasse in the evening hours of 22 november 2003.

Foto: Stefan Krahn, Frankfurt (Oder), Eisenbahn im Osten [70 kB]

Tag der 750-Jahr-Feier
Nach dem Festumzug zur 750-Jahr-Feier der Städte Frankfurt und Słubice am 13. Juli 2003 veranstaltete die Museumswerkstatt den ganzen Nachmittag über einen 15-Minuten-Pendelverkehr mit dem Wagen 41. Gependelt wurde zwischen der Hauptpost am Zehmeplatz und der ... [weiter]

Day of 750th anniversary of city Frankfurt on Oder, 13 july 2003.

Foto: Ralf Großkopp, Frankfurt (Oder) [112 kB]

Tag der 750-Jahr-Feier
Bei einer dieser Fahrten am 13. Juli 2003 zeigt sich der Wagen hier vor der bereits 1697 vom Prof. Beckmann angelegten vierreihigen Lindenallee (im Bild links) zum ehemaligen Carthauskloster, die der heutigen Lindenstraße ihren Namen gibt.

Car 41 at Lindenstraße on 13 july 2003.

Foto: Michael Busse, Berlin [85 kB]

Wagen 41 mit 60
Am gleichen Tag zeigen sich die beiden historischen Wagen 41 und 60 (beide Baujahr 1936) vor den Hallen der Museumswerkstatt in der Bachgasse.

In front of the halls of historical depot at Bachgasse, 13 july 2003.

Foto: Ken Wegener, Frankfurt (Oder), Straßenbahn Frankfurt (Oder) [77 kB]

Haltestelle Friedhof 2003
Am 6. Juli 2003 führte eine Sonderfahrt den Triebwagen 41 auch an der Haltestelle Friedhof vorbei. An dieser Stelle endeten die Bahnen in Richtung Beresinchen von 1898 bis 1976, also für 78 Jahre, ehe die Strecke Schritt für Schritt bis Markendorf verlängert wurde.

Stop Friedhof (which means cemetery), 6 july 2003.

Foto: Ken Wegener, Frankfurt (Oder), Straßenbahn Frankfurt (Oder) [97 kB]

Wiederaufbau Anfang der 1990er Jahre
Etwas abgemagert präsentiert sich der Triebwagen 41 während seiner Wiederaufarbeitung zum historischen Fahrzeug zwischen 1992 und 1994, hier im alten Depot an der Bachgasse.

Rebuilding of historical tram car 41 in the early 1990s.

Foto: Uwe Lademann, Frankfurt (Oder) [86 kB]

1991 auf einem Nebenhof des Betriebshofes
Neun betrübliche Jahre steht Tw 41 zum Zeitpunkt des Fotos schon auf dem Abstellgleis, hier auf einem Nebenhof des Betriebshofes Bachgasse.

Waiting for better periods in 1991.

Foto: Uwe Lademann, Frankfurt (Oder) [83 kB]

1981 im Betriebshof
Seine Einsatzzeit im Fahrgastverkehr endete 1980 nach 42 Dienstjahren, fortan diente Tw 41 noch zwei Jahre als Arbeitswagen Nr. 2. Im Jahr 1981 steht er hier neben Tw 5 (heute historischer Tw 60) vor dem Depot in der Bachgasse.

Still in service, 1981 as working car no 2 (left).

Foto: unbekannt [104 kB]

Um 1970 im Betriebshof Bachgasse
Um 1970 entstand dieses Bild am ehemaligen Betriebshof an der Bachgasse. Immer viel zu bieten hatte übrigens das konsument-Warenhaus.

About 1970 at former depot.

Foto: unbekannt [81 kB]

Herbstfahrt
Am 18. Oktober 2003 unternahm Wagen 60 eine Fahrt durch das stimmungsvoll herbstliche Frankfurt, so dass er hier kurz vor Erreichen der Haltestelle Kopernikusstraße fotografiert werden konnte.

Near stop Kopernikusstr. on 18 october 2003.

Foto: Stefan Krahn, Frankfurt (Oder), Eisenbahn im Osten [115 kB]

Vereinstag in der Museumswerkstatt
Nach der Vollendung des Umbaus der Schleife Europa-Universität setzten die Mitglieder der Museumswerkstatt am 18. Oktober 2003 einen Vereinstag an. Dabei wurde einiges an Wagen bewegt, so dass die Wagen 60 und 41 hier vor der Halle Aufstellung nehmen konnten.

At historical depot Bachgasse, 18 october 2003.

Foto: Gerald Renger, Frankfurt (Oder) [95 kB]

Festumzug zur 750-Jahr-Feier
Am Sonntag, den 13. Juli 2003 fand die 750-Jahr-Feier von Frankfurt ihren Höhepunkt. Ein Festumzug mit Szenen aus der 750-jährigen Geschichte zog durch die Innenstadt. Wagen 60 nahm daran teil, Vereinsvorsitzender Gerald Renger winkte aus dem Fahrzeug tausenden ... [weiter]

Day of 750th anniversary of city Frankfurt on Oder, 13 july 2003.

Foto: Ralf Großkopp, Frankfurt (Oder) [99 kB]

Festumzug zur 750-Jahr-Feier
Auf der Schiene in die EU - na szynach do EU lautete das Motto des Wagens mit dem Triebwagen 60. Auf der einen Wagenseite war als Ziel Frankfurt (Oder), Bahnhof, auf der anderen Seite Słubice, Busbahnhof als Ziel angezeigt. Er symbolisierte somit die Vergangenheit und die ... [weiter]

Day of 750th anniversary of city Frankfurt on Oder, 13 july 2003.

Foto: Ralf Großkopp, Frankfurt (Oder) [98 kB]

Tw 60 als Zugmaschine
Um für die im Februar 2002 angelieferten Wagen 29 und 38 Platz zu schaffen, mussten alte Fahrgestelle aus den Hallen geräumt werden. Dabei kam der historische Triebwagen 60 im März 2002 sogar als Zugmaschine zum Einsatz. Das Bild zeigt den Tw 60 dabei mit dem Fahrgestell ... [weiter]

Bachgasse depot area.

Foto: Gerald Renger, Frankfurt (Oder) [90 kB]

Wagen 60 auf der Logenstraße im Mai 1992
Am 16.05.1992 ist der neue historische Triebwagen 60 (Theo) hier als Sonderfahrt an der Haltestelle Große Oderstraße (heute Europa-Universität) zu sehen.

At Logenstraße, 16 may 1992.

Foto: Michael Busse, Berlin [83 kB]

Depot Bachgasse 1984
Am 29.01.1984 zeigen sich hier der Tw 60 als Arbeits-Tw 5, der 1983 aus Erfurt übernommene Tw 125 oder 126 (später Frankfurter Tw 59 oder 60) und eine Katze vor dem Depot Bachgasse.

Bachgasse depot in 1984, still in service as a working car.

Foto: Uwe Lademann, Frankfurt (Oder) [96 kB]