Abendeinsatz in der Lindenstraße

Eine größere Festgesellschaft sorgte am 13. Februar 2004 für den Einsatz der historischen Wagen 41 und 49 + 113 aus den Jahren 1936 bis 1964 im Konvoi. An der ehemaligen Haltestelle Gertraudenkirche beginnen die Fahrgäste ihre Sonderfahrt.

Presseschau: Linie 4 erhält neue Haltestelle (27.09.2014)
Für die Straßenbahn der Linie 4 wird nächstes Jahr zwischen Zentrum und Stadion eine neue Haltestelle eingerichtet. Künftig können Fahrgäste direkt am City-Park-Hotel ein- und aussteigen. Notwendig wird ... [ zum ganzen Presseartikel ]


Presseschau: Bauarbeiten in Lebuser Vorstadt (26.09.2014)
Wegen Bauarbeiten wird die Kreuzung Berliner Straße/Herbert-Jensch-Straße/Hafenstraße ab Montag nächster Woche, dem 29. September, bis zum 28. Oktober gesperrt. Davon betroffen ist für voraussichtlich ... [ zum ganzen Presseartikel ]


Presseschau: Busse müssen länger leben (26.09.2014)
Die Stadtverkehrsgesellschaft lässt bis Jahresende vier ihrer Busse generalüberholen. Die Lebenszeit der Fahrzeuge wird dadurch um acht Jahre verlängert. Die Kostenersparnis gegenüber dem Kauf neuer Erdgasbusse ... [ zum ganzen Presseartikel ]


Presseschau: Monatskarte im Bus kaufen (23.09.2014)
Die Busse der SVF werden ab November mit neuen Fahrscheinautomaten ausgerüstet. An diesen sind dann auch Zugfahrkarten erhältlich. Die Menüführung wird auf Deutsch oder auf Polnisch erfolgen. In den Straßenbahnen ... [ zum ganzen Presseartikel ]


Presseschau: Neue Straßenbahnen kommen 2017 (22.09.2014)
Viele Frankfurter zog es am Sonnabend zum Tag für die Fahrgäste auf den Europaplatz. SVF-Geschäftsführer Michael Ebermann kündigte an, dass ab dem Jahr 2017 die ersten von 15 neuen Straßenbahnen fahren ... [ zum ganzen Presseartikel ]

Vor 19 Jahren: Letzter nicht modernisierter KT4D (16.11.1995)

Letzter nicht modernisierter KT4D

Mit Triebwagen 234 wird letztmalig ein nicht modernisierter KT4D eingesetzt. Die Modernisierung der KT4D 201 bis 229 ist abgeschlossen. Die nicht modernisierten KT4D 230 bis 234 werden abgestellt. Ursprünglich sollten alle 34 KT4D modernisiert werden. Fahrgastrückgänge, Fahrplanausdünnungen und die Beschaffung ... [ weiterlesen ]